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橋梁支座更換是最近橋梁工程當(dāng)中比較常見的一類，但是到底什么原因?qū)е聵蛄褐ё偸菗p壞呢？第一設(shè)計原因。形式選定和布置錯誤；材料錯誤，錨栓支數(shù)與埋入長度不足；支座邊緣距離不足；支座底板加強(qiáng)鋼筋不足；底面突起和對支座底板面的形式尺寸不夠；第二施工...

(1）梁的兩端為抗扭支座，中間跨橋墩安置鉸支座。(2）在曲線箱中布設(shè)一抗扭支座，可以是雙支座，也可以是固定支座或墩梁固結(jié)。(3）梁的兩端為抗扭支座，中跨支座全為外側(cè)偏心支座。(4）內(nèi)外側(cè)偏心支座交替布置。然而，支座布置方向通常僅有順橋向和徑...

（1）應(yīng)重視道路橋梁的調(diào)拱調(diào)坡層的施工建設(shè)質(zhì)量，在調(diào)拱調(diào)坡層的施工中，特別要注意各種材料規(guī)格，分級和混合比，確保有效寬度內(nèi)的平整度和壓實度，確保該層的施工質(zhì)量是施工建設(shè)的基礎(chǔ)。 （2）在基層的建設(shè)施工中，嚴(yán)格抓好松鋪的厚度，在最好...

如何做好橋梁橡膠支座的養(yǎng)護(hù)工作，為保證一孔橋梁的整體受力及同步頂升，       首先應(yīng)按照設(shè)計文件計算橋面、中梁、邊梁、護(hù)欄等上部構(gòu)造的重量，然后根據(jù)整體重量均衡的原則進(jìn)行配載，通常選用車輛均勻布置配載，保...

橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件。它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形（位移和轉(zhuǎn)角）可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，從而使結(jié)構(gòu)的實際受力情況與計算的理論圖式相符合。       &nbs...